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▲千台小黃開上街頭抗議。(圖/記者洪聖壹攝)

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然而,Uber至登台以來爭議不斷,表明會積極與政府持續溝通,期待新政府高層正視民眾心聲,藉由鬆綁舊有法規,創造對科技創新更友善的法規環境,提供台灣本土共享經濟平台更好的發展機會。 此次小黃抗議事件是否會影響民眾搭乘意願,消費者心中自有定奪。

▲台灣計程車業者抗議Uber非法營業影響生計。(圖/記者洪聖壹攝)

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另外,官方表示去年11月在台北推出「UberASSIST關懷優步」以來,提供超過1300名隱性障礙者便利無礙的交通服務,更首度在臺灣舉辦的「2016年國際視網膜年會」上充分召集UberASSIST關懷優步,受過多扶接送專業訓練的合作駕駛們,進一步為行動不便的視障病友提供安全無礙的交通接送,並致力使臺北成為國際級的交通友善城市。

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Uber更提到,截至2016年5月,台北、新北兩市統計共有將近160萬輛小客車登記在案。一般自用小客車只有5%的時間行駛在路上,另外 95% 都被閒置;等於台灣光是在雙北兩市,相當於152 萬輛小客車的產能完全沒有被運用。Uber平台期待共創共享經濟,在活化現有資源的同時彌補交通運輸缺口,減少民眾購車需求,並達到減少城市及路面車輛的願景。

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高雄市借錢今(11日)下午2000輛小黃為生計開上街頭,聚集立法院發起「全台計程車團結大遊行」,抗議網路叫車平台Uber非法營業影響載客率。對此,Uber官方做出聲明稿回應表示:許多專家學者都貸款試算表 excel認為這無助於促進台灣交通運輸現況和社會革新。

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Uber是近年來竄起的網路叫車平台,在台灣推廣三年多,目前註冊司機突破一萬名以上,便利的網路叫車系統在台經營版圖持續擴大。傳統計程車業者業績至少減少2至3成。中華民國計程車客運商業同業公會全國聯合會、台北市汽車駕駛員職業工會等團體發起「全台計程車團結大遊行」,上街抗議Uber違法營業。Ube信貸pttr表示,官方希望為台灣帶來共享經濟新創平台服務,無奈路政司一直以來配合現有計程車業者,甚至透過具爭議的釣魚方式裁罰合作駕駛,許多專家學者認為這無助於促進台灣交通運輸現況和社會革新。

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